Μιχάλης Ιγνατίου
Βρίσκεται η Ελλάδα προ των πυλών της αναδιάρθρωσης; Είναι ένα ερώτημα που μόνο ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου μπορεί να απαντήσει. Ούτε καν ο υπουργός Οικονομικών θα έλεγα ότι γνωρίζει τις σκέψεις του πρωθυπουργού, καθώς -όπως κυκλοφορεί και στην Ουάσιγκτον- είναι προβληματισμένος με τη διαχείριση της οικονομικής κρίσης. Βέβαια, ο προβληματισμός δεν προσθέτει τίποτα στην αντιμετώπιση των τεράστιων προβλημάτων της ελληνικής οικονομίας και δεν είναι τυχαίο ότι ακόμα και σήμερα οι αντιπρόσωποι των δανειστών μας νιώθουν -χωρίς να το φωνάζουν- πως ένα εκ των μεγαλυτέρων προβλημάτων που αντιμετωπίζει η χώρα μας είναι η έλλειψη συντονισμού, προσανατολισμού και πράξεων.
Η τελευταία διαπίστωση είναι και η πλέον σημαντική. Πρόκειται για σοβαρότατη κατηγορία, διότι στην ουσία σημαίνει αθέτηση των υποσχέσεων που έδωσε η κυβέρνηση στους δανειστές μας, οι οποίοι θεωρούν πως εάν τηρείτο κατά γράμμα το Πρόγραμμα Σταθερότητας, η Ελλάδα θα ήταν σε καλύτερη μοίρα αυτή τη στιγμή. Μιλώντας με ένα εκ των αξιωματούχων που θεωρώ πως γνωρίζει τα πάντα για το ελληνικό Μνημόνιο, βεβαιώθηκα πως η κυβέρνηση έχασε όλα τα χρονοδιαγράμματα που τέθηκαν τον περασμένο Μάιο. Με λίγα λόγια, υλοποιήθηκαν τα μέτρα εις βάρος του λαού, αλλά το κέρδος για τη χώρα δεν ήταν το αναμενόμενο. Οι στόχοι που έθεσε η κυβέρνηση σε συνεργασία με τους δανειστές είναι «άπιαστο όνειρο» κατά την έκφραση του αξιωματούχου, ο οποίος μου μίλησε για διαμάχες και σαμποτάζ μεταξύ υπουργών, αλλά και για τους δήθεν «αδιάφθορους» που ανέλαβαν να υλοποιήσουν τη νέα φορολογική πολιτική.
Συζητώντας για το θέμα της φοροδιαφυγής, πληροφορήθηκα ότι οι σημαντικοί φοροφυγάδες δεν έχουν ακόμα ενοχληθεί, ενώ ένας εξ αυτών εκβιάζει το κράτος και απαιτεί δάνεια για να κρατήσει ανοικτή την επιχείρησή του. Οταν ομιλεί κανείς με αξιωματούχους που έχουν γνώση των συζητήσεων και όσων έγιναν και δεν έγιναν, αντιλαμβάνεται πως το προ Μνημονίου χάος όχι μόνο δεν έχει αλλάξει αλλά και ότι η νοοτροπία είναι η ίδια και χειρότερη. Δύο παραδείγματα για τα οποία είμαι αυτόπτης μάρτυρας: Ενας δευτεροκλασάτος υπουργός επισκέφθηκε την Αμερική με 6 συνεργάτες(!), ενώ ο υφυπουργός Εξωτερικών Δημήτρης Δόλλης που βρέθηκε πρόσφατα στην Ουάσιγκτον συνοδευόταν από ένα βοηθό. Ο πρώτος κόστισε πολλές χιλιάδες δολάρια, ο δεύτερος πολύ λιγότερα, αν και η εργασία του είναι πολύ πιο σημαντική από αυτή του πρώτου. Ο κ. Δόλλης προτίμησε να χρησιμοποιήσει το προσωπικό της πρεσβείας, ο άλλος υπουργός τα έκανε όλα μόνος του! Προφανώς για να δικαιολογήσει το γεγονός ότι τον ακολουθούσαν στο ταξιδάκι αναψυχής 6 άτομα;
Για μερικούς τα παραπάνω είναι ασήμαντα γεγονότα, αλλά δεν θα συμφωνήσω. Διότι οι μεγάλες αλλαγές που απαιτούνται για τη σωτηρία της χώρας μας, δεν μπορούν να γίνουν από άτομα που έχουν την ίδια νοοτροπία με τους προηγούμενους και οι οποίοι έφεραν την Ελλάδα στο χείλος της καταστροφής.
Προσπαθώντας να αναζητήσω απάντηση στο θέμα της αναδιάρθρωσης και στο κατά πόσο μπορεί να βοηθήσει την Ελλάδα να σταθεί στα πόδια της, πληροφορήθηκα ότι η περιβόητη επιμήκυνση και η μείωση του επιτοκίου δεν σημαίνει τελικά τίποτα για την οικονομία, διότι έχει ξεπεραστεί από τα γεγονότα. Αρα, με την ίδια λογική, υποστηρίζουν ότι και η αναδιάρθρωση εάν δεν γίνει άμεσα, δεν θα αποτελεί λύση...
Η Ελλαδα στο "Συνδρομο του Τιτανικου"=1000 επιχειρησεις σε πτωχευση (13 εισηγμενες στο Χρηματηστηριο) και μαζι το Νεωριο Συρου και τα Ναυπηγεια Ελευσινας.
ΑπάντησηΔιαγραφή"H απόφαση για προσφυγή των Nαυπηγείων Eλευσίνας στο άρθρο 99 του νόμου 3588 ελήφθη -σύμφωνα με πληροφορίες- από την εταιρεία έπειτα από την αποστολή εξώδικου εκ μέρους της BAE Systems Surface Ships, που αφορά οφειλές ύψους 11,4 εκατ. ευρώ από τη σύμβαση κατασκευής 4 πυραυλακάτων Super Vita για λογαριασμό του Πολεμικού Nαυτικού. Tο γεγονός επιβεβαιώνεται και από την τρισέλιδη ανακοίνωση που εξέδωσε χθες αργά το βράδυ το υπουργείο Eθνικής Aμυνας με σχετικές δηλώσεις του υπουργού Eυάγγελου Bενιζέλου. Aπό αυτές προκύπτει ξεκάθαρα ότι ο κ. Bενιζέλος εξέλαβε την κίνηση των Aγγλων ως εκβιασμό. Eυθύνες επιρρίπτει ο υπουργός και στη διοίκηση των Nαυπηγείων Eλευσίνας για το γεγονός ότι δεν ενημέρωσε τον ίδιο για την ύπαρξη αυτού του προβλήματος με την BAE. Aφήνει έμμεσες αιχμές περί εκβιασμού από πλευράς της BAE, αφού -όπως σημειώνει- με επιστολή του είχε ενημερώσει την εταιρεία για την ετοιμότητα του YΠEΘA να εξοφλήσει απευθείας την εταιρεία. O κ. Bενιζέλος αναφέρεται επίσης στις προσωπικές επαφές που είχε με τα γαλλικά Nαυπηγεία DCNS για τη διευκόλυνση από πλευράς τους των Nαυπηγείων Eλευσίνας (ανάθεση εργασιών, συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο κ.λπ.). O κ. Μπουασιέ (πρόεδρος της DCNS) «μου κατέστησε σαφές ότι τέτοιες κινήσεις μπορούν να γίνουν από την πλευρά τους μόνο μετά τη σύναψη της διακυβερνητικής συμφωνίας για τις φρεγάτες», αναφέρει ο κ. Bενιζέλος παραπέμποντας το θέμα στην κυβέρνηση και στο Κοινοβούλιο. «H ΓΔAEE και το ΓEN έχουν λάβει οδηγίες μου να αντιμετωπίσουν τα Nαυπηγεία Eλευσίνας και το Nεώριον με τον πιο φιλικό τρόπο», καταλήγει ο κ. Bενιζέλος επισημαίνονται με νόημα ότι οι προτάσεις του ναυπηγείου «προϋποθέτουν ότι το Πολεμικό Nαυτικό θα παραλάβει τελικά τα πλοία του».
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εξαιτίας των προβλημάτων ρευστότητας των Nαυπηγείων Eλευσίνας, η μετοχή της Nεώριον Σύρου από τις 22 Φεβρουαρίου έχει μπει στην επιτήρηση. Oι ληξιπρόθεσμες οφειλές, σε επίπεδο ομίλου, στις 16 Φεβρουαρίου ανέρχονται σε 39 εκατ. ευρώ. Tην ίδια ημερομηνία το ανείσπρακτο υπόλοιπο από συμβάσεις ναυπήγησης πλοίων ανέρχεται σε 108,6 εκατ. ευρώ. H εταιρεία βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τις πιστώτριες τράπεζες και το ελληνικό Δημόσιο για την αποπληρωμή δύο δόσεων εξόφλησης του τιμήματος εξαγοράς, συνολικού ύψους 10,3 εκατ. ευρώ."
Tρίτη, 12 Aπριλίου 2011 Καθημερινη