του Ν.Γ.Δρόσου
Φίλτατοι, καλή σας ημέρα!
Συμπαθής η "πιρουέτα" του κ. Θόδωρου Πάγκαλου, αλλά μάλλον δεν έπεισε.
Δεν έπεισε πρώτα απ' όλα τους υπουργούς της κυβέρνησης, στους οποίους συνέστησε να μη συμπεριφέρονται ως "μικροί πρωθυπουργοί", αρνούμενοι να συναινέσουν στις επισκέψεις του συναδέλφου τους κ. Γ. Παπακωνσταντίνου και των εκπροσώπων της τρόικας στα υπουργεία τους για τον έλεγχο της προόδου εφαρμογής του μνημονίου.
"Φέουδό" τους εξάλλου πιστεύουν ότι είναι τα υπουργεία αυτά και πώς να τους το βγάλεις από το μυαλό;
Ας μην ξεχνάμε ότι στον βρόντο είχαν πέσει και οι αντίστοιχες επισημάνσεις του ίδιου του πρωθυπουργού κ. Γ. Παπανδρέου, ο οποίος τους είχε προειδοποιήσει περίπου προ μηνός να μη χρησιμοποιούν τα υπουργεία τους ως τιμάρια…
Δεν έπεισε, όμως, ο φίλτατος κ. Πάγκαλος και όλους αυτούς που παρατηρούν όσα διαδραματίζονται στη χώρα μας τους τελευταίους μήνες ότι "δεν μας κυβερνά η τρόικα" ή ο "Φον Φούφουτος", όπως φέρεται να αποκάλεσε έναν εκ των εκπροσώπων της τρόικας.
Και πώς να τους πείσει όταν είναι γνωστές οι δεσμεύσεις που ανέλαβε η Ελλάδα στις 8 Μαΐου, ώστε να εξασφαλίσει το περίφημο δάνειο των 110 δισ. ευρώ από το ΔΝΤ, την Ε.Ε. και την Ε.Κ.Τ.;
Πώς να τους πείσει όταν είναι κάτι περισσότερο από πρόδηλο ότι η χώρα μας δεν θα έχει καμία τύχη στις διεθνείς αγορές χρήματος εάν δεν κατορθώσει να ανατρέψει κατά τρόπο ριζικό και αποφασιστικό την πεποίθησή τους ότι βαίνουμε προς μια μελετημένη χρεοκοπία;
Η Ελλάδα, καλώς ή κακώς, ακόμη δεν πείθει.
Η προσπάθεια που καταβάλλει ίσως αναγνωρίζεται και εξασφαλίζει τα εύσημα όσων είναι σε θέση να τα απονείμουν, αλλά ακόμη δεν πείθει.
Αυτό δείχνουν τα διαβόητα spreads των ελληνικών ομολόγων έναντι των αντίστοιχων γερμανικών, τα οποία, αν και έφυγαν από τις πρώτες γραμμές της επικαιρότητας, παραμένουν σε απαγορευτικά επίπεδα για την έκδοση τίτλων άνω του έτους ή της διετίας, αυτό δείχνουν και τα ασφάλιστρα κινδύνου (CDSs), αυτό δείχνει και η συνεχιζόμενη παραμονή της χώρας μας στη δεύτερη θέση των κρατών με τις υψηλότερες πιθανότητες χρεοκοπίας.
Για να καταφέρει να πείσει η Ελλάδα πρώτα απ' όλα πρέπει να ανοίξει τις πόρτες της και να δείξει ότι δεν φοβάται κανέναν έλεγχο και καμία εποπτεία, αφού όντως εφαρμόζει όσα πρέπει να εφαρμόσει και υλοποιεί όσα υποσχέθηκε.
Είναι όμως αυτό δυνατόν, δεδομένης της στάσης που ακόμη τηρούν μέλη της κυβέρνησης;
Είναι όμως αυτό εφικτό, όταν σε σειρά τομέων υστερούμε συστηματικά έναντι των στόχων, στους οποίους συμφωνήσαμε μέσω του μνημονίου;
Καλώς ή κακώς, μπλέξαμε και για να ξεμπλέξουμε πρέπει να βγάλουμε από το "τραπέζι" τα σενάρια περί αναδιάρθρωσης του χρέους, που ακόμη εξετάζουν οι διεθνείς αναλυτές σε σχέση με την πορεία της χώρας μας.
Για να γίνει όμως αυτό δεν χρειάζεται μόνο πιστή εφαρμογή των προβλέψεων του μνημονίου, αλλά και ανάπτυξη της οικονομίας, έτσι ώστε όταν το χρέος της χώρας μας αντιπροσωπεύει το 150% του πλούτου που αυτή παράγει να μπορούμε να το εξυπηρετήσουμε καταβάλλοντας έως και 8% του ΑΕΠ για τον σκοπό αυτό….
Με "μικρούς πρωθυπουργούς" όμως και με νοοτροπίες για "Φον Φούφουτους", μάλλον χλομά φαίνονται όλα αυτά…
ngd@euro2day.gr
euro2day.gr
Αααα δλδ εκτός απο Φον Μπουχέ έχουμε και Φον Φουφουτο;
ΑπάντησηΔιαγραφήΔεν το ήξερα τελικά πολλούς γερμανικούς τίτλους έχουμε σε αυτή τη χώρα ...Τι να μας λείπει ακόμα για να κλείσουμε άραγε ;
η "πιρουέτα" του κ. Θόδωρου Πάγκαλου,
ΑπάντησηΔιαγραφήθυμηθηκα τον Ζουραρη, που βλέπει το κ. Παγκαλο με την κ. Γιαννάκουν να χωρευουν το "πα ντε ντε" στα σχόλια του για το βιβλίο της εκτης δημοτικού
Δανειζόμαστε για να πληρώνονται τα ανάξια και άχρηστα κατά πλειοψηφία αντιπαραγωγικά άτομα .
ΑπάντησηΔιαγραφήΜια υγείες οικονομία ,φανερώνετε όταν θέλεις να διεκπεραιώσεις μια υποθέσει οτιδήποτε, και τελειώνεις αυτό που θέλεις, το πολύ σε δυο μέρες.
Ξέρετε τα προβλήματα που έχουν το εμπόριο ,κατασκευές,παροχές, εξαγωγές ,όλα θέλουν υπερβολικό χρόνο ,για να πάρουν υπογραφές,από άχρηστους .γλείφτες,που κατέχουν θέσεις ανάλογα με το γλείψιμο που έκαναν .
Μη παρεξηγήστε όλοι μας έχουμε τον μπάρμπα μας.
η τέλος σε όλα αυτά, η να μη μιλάμε και χάνουμε λίπος.
Τι γράφουμε και αναλύουμε, δεν ξέρουμε το πρόβλημα ,η βολεύει να έχουμε χάος.
Κάποιοι είχαν σαν σύνθημα αυτό,
,δημιουργήστε χάος ,
θέλεις να τους αφήσουμε ελεύθερο το τοπίο,αναγνώστη
Πρόγραμμα CCIP της ΕΑΒ: Μπίζνες στην Μπανανία και "φέσι" 15 εκατ. ευρώ στους ιθαγενείς!
ΑπάντησηΔιαγραφή21-07-2010 20:46:34
Σε σκάνδαλο με σαφή τα ίχνη του αδίκηματος της απιστίας σε βαθμό κακουργήματος εξελίσσεται η σύμβαση του προγράμματος CCIP/STAR της ΕΑΒ (Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία) για την αναβάθμιση συνολικά 101 (94+7) μαχητικών αεροσκαφών της USAF που σταθμεύουν στην Ευρώπη. Όπως αναφέρουν απόλυτα αξιόπιστες πηγές του υπουργείου Οικονομικών στο οποίο ανήκει η ΕΑΒ, η εταιρεία έχει ζημία από το πρόγραμμα, το οποίο αναλήφθηκε με διαγωνισμό το 2007 και ξεκίνησε να υλοποιείται τον χειμώνα του 2008, συνολικά 15.000.000 ευρώ! Μέσα σε 2,5 χρόνια, μόλις!
Αλλαγή στάσης: Επενδύσεις στα ελληνικά ομόλογα ζητεί - τώρα - από την Κίνα η Ε.Ε.!
ΑπάντησηΔιαγραφή22-07-2010 11:13:59
Ξαφνική στροφή της Ε.Ε. έναντι της αγοράς ελληνικών κρατικών ομολόγων από την Κίνα: Μήνυμα προς την σημαντικά ισχυρή και συνεχώς αναδυόμενη οικονομία της Κίνας "να στηρίξει τα ελληνικά ομόλογα παρά τα δημοσιονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η χώρα" έστειλε ο επίτροπος Εμπορίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κάρελ ντε Γκουχτ. Κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου στη Σαγκάη ο Ευρωπαίος επίτροπος σημείωσε ότι οι αγορές ελληνικών, αλλά και ισπανικών ομολόγων από την Κίνα "αποτελούν καλή επένδυση και θα διατηρήσουν την αξία τους".
Νεώτερες πληροφορίες για το νέο τουρκικό UAV ANKA
ΑπάντησηΔιαγραφή22-07-2010 12:46:35
Νεώτερες πληροφορίες για το νέο τουρκικό UAV ANKA αποκαλύφτηκαν από την τουρκική εταιρεία ΤΑΙ κατά τη διάρκεια της αεροδιαστημικής έκθεσης Farnborough International Air Show 2010. Με βάση τις πληροφορίες που αποδέσμευσε η ΤΑΙ το κόστος ανάπτυξης του αεροχήματος έφτασε τελικά τα 107 εκατ. δολάρια αντί των 51 εκατ. δολαρίων που αρχικά είχε υπολογιστεί.
Το πρόγραμμα ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2004 και το αερόχημα παρουσιάστηκε επίσημα στις 16 Ιουλίου 2010 στις εγκαταστάσεις της ΤΑΙ. Το νέο αερόχημα μπορεί να πετάξει σε ύψος 30.000 ποδών, η αυτονομία του είναι 24 ώρες, η εμβέλεια του 200 χλμ, ενώ το βάρος του αν και αρχικά είχε ανακοινωθεί ότι θα κυμαινόταν μεταξύ 1250 με 1300 κιλά τελικά φτάνει τα 1600 κιλά, δηλαδή άνω του 20% αύξηση του βάρους από τον αρχικό σχεδιασμό.
Δυσκολίες στις αερομεταφορές
ΑπάντησηΔιαγραφή21-07-2010 17:54:47
Καθυστερήσεις αναμένεται να σημειωθούν από την Τετάρτη στις αερομεταφορές λόγω της απόφασης των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας να προχωρήσουν σε αυστηρή τήρηση της χωρητικότητας του ελληνικού εναερίου χώρου.
Αυτό σημαίνει ότι θα επιτρέπουν συγκεκριμένο αριθμό πτήσεων σε συγκεκριμένο χρόνο κάτι που αναμένεται να δημιουργήσει προβλήματα λόγω αύξησης των ταξιδιών κατά την καλοκαιρινή περίοδο.
Το Διοικητικό Συμβούλιο του σωματείο των ελεγκτών αποφάσισε επίσης 24ώρες κυλιόμενες απεργιακές κινητοποιήσεις απο την Κυριακή 25 Ιουλίου. Διεκδικούν την ικανοποίηση θεσμικών και οικονομικών αιτημάτων και τη θέσπιση ειδικού μισθολογίου.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
ΤΙΠΟΥΚΕΙΤΟΣ
ΑπάντησηΔιαγραφήΜια που μερικά σχόλια αναφέρονται στη στάση των ελεγκτών ενάεριας κυκλοφορίας, σημειώνω ότι απεργουν οι Γάλλοι ελεγκτές, εν μέσω διακοπών,αλλά ουδείς λέει εκεί ότι έγινε η Γαλλία ρεζίλι διεθνώς, όπως συνηθιζουμε εμείς, κομπλεξικά αντιδρώντας.
Όσο για τον κ. Πάγκαλο δεν είναι τόσο μαέστρος γι' αυτά που λέει. Γίνεται σπουδαίος επειδή τα ΜΜΕ τα προβάλλουν επιδιώκωντας αποπροσανατολισμό από την ουσία. Η κυβέρνηση θέλει παση θυσία να αποβλαλλει το άγος του Μνημονίου. Αλλα δεν τα καταφερνει.
Παγκαλος.Ενα παραδειγμα προς αποφυγη.Απιστευτα πονηρος,θρασυς,
ΑπάντησηΔιαγραφήσυκοφαντης,αχρηστος και βολεψακιας.
@ ΤΙΠΟΥΚΕΙΤΟ
ΑπάντησηΔιαγραφήΝαί μάλλον αυτό.
Τα υπόλοιπα είναι τζάμπα μαγκιές. Ολο "αντίδραση" εκ των υστέρων είναι τα κυβερνητικά στελέχη, αφού πρώτα πάνε και υπογράφουν σαν τις πάπιες, ντιρεκτίβες και ν/σ της καταστροφής μας.
Μόλις ο αρχηγός πεί "σούτ καθίστε φρόνιμα", σούζα τα παιδιά. Ελίνα