Ανησυχία για περιβαλλοντική καταστροφή
Ευσταθιάδης Στάθης
Η βουλγαρική Βουλή, με ψήφους 115 έναντι 25, «ακύρωσε πλήρως» το σχέδιο και την υποδομή της κατασκευής του αγωγού ο οποίος επρόκειτο να μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο στην Ελλάδα μέσω Βουλγαρίας.
Η σχετική εισηγητική έκθεση της κυβέρνησης αναφέρει οτι η ανησυχία της κοινής γνώμης για τις ενδεχόμενες καταστροφές του περιβάλλοντος και το κόστος κατασκευής του έργου, το οποίο θα έφθανε το 1 δισ. ευρώ, την οδήγησαν να φέρει στη Βουλή το σχέδιο.
Οι κυβερνητικοί εισηγητές μίλησαν για την αδυναμία εκτέλεσης του έργου στις σημερινές οικονομικές συνθήκες οι οποίες διαφέρουν απο ό,τι επικρατούσε το 2007, όταν υπογράφηκε η τριμερής συμφωνία. Ο αγωγός, μήκους 282 χιλιομέτρων θα μετέφερε 35 εκατ. τόνους ρωσικού πετρελαίου το χρόνο στην Αλεξανδρούπολη, μέσω Βουλγαρίας παρακάμπτοντας τα Στενά του Βοσπόρου.
ΒΗΜΑ
Η βουλγαρική Βουλή, με ψήφους 115 έναντι 25, «ακύρωσε πλήρως» το σχέδιο και την υποδομή της κατασκευής του αγωγού ο οποίος επρόκειτο να μεταφέρει ρωσικό πετρέλαιο στην Ελλάδα μέσω Βουλγαρίας.
Η σχετική εισηγητική έκθεση της κυβέρνησης αναφέρει οτι η ανησυχία της κοινής γνώμης για τις ενδεχόμενες καταστροφές του περιβάλλοντος και το κόστος κατασκευής του έργου, το οποίο θα έφθανε το 1 δισ. ευρώ, την οδήγησαν να φέρει στη Βουλή το σχέδιο.
Οι κυβερνητικοί εισηγητές μίλησαν για την αδυναμία εκτέλεσης του έργου στις σημερινές οικονομικές συνθήκες οι οποίες διαφέρουν απο ό,τι επικρατούσε το 2007, όταν υπογράφηκε η τριμερής συμφωνία. Ο αγωγός, μήκους 282 χιλιομέτρων θα μετέφερε 35 εκατ. τόνους ρωσικού πετρελαίου το χρόνο στην Αλεξανδρούπολη, μέσω Βουλγαρίας παρακάμπτοντας τα Στενά του Βοσπόρου.
ΒΗΜΑ
Η ακύρωση της συμφωνίας, πασπαλισμένη με ολίγη πράσσινη διπλωματία, ή μήπως όχι;
ΑπάντησηΔιαγραφήΕλίνα