Ηλίας Μπέλλος
Πρόταση εξαγοράς και των δύο μεγαλύτερων ναυπηγείων της χώρας, των ναυπηγείων Ελευσίνας και ναυπηγείων Σκαραμαγκά, (ΕΝΑΕ) διατύπωσε επισήμως προς την κυβέρνηση η αμερικανικών συμφερόντων ΟΝΕΧ Shipyards.
H δημοσιοποίηση της πρότασης εξαγοράς έγινε από τον επικεφαλής της ΟΝΕΧ Πάνο Ξενοκώστα το πρωί του Σαββάτου στην ΔΕΘ παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, του αμερικανού υπουργού Εμπορίου Γουίλμπουρ Ρος, του αμερικανού πρέσβη Τζέφρεϊ Πάιατ και του καθ’ ύλην αρμόδιου υπουργού Οικονομίας Στέργιου Πιτσιόρλα.
Η en bloc πρόταση εξαγοράς για Σκαραμαγκά και Ελευσίνα έρχεται από την αμερικανική εταιρία η οποία ήδη αποκτά μέσω του άρθρου 106 το Νεώριο Σύρου κατόπιν και της σχετικής συζήτησης που έγινε την Πέμπτη στο μονομελές πρωτοδικείο Σύρου.
Όσον αφορά στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ), εξηγεί στην «Κ» ο Π. Ξενοκώστας, η ΟΝΕΧ εκδήλωσε ενδιαφέρον τόσο για τo εμπορικό τμήμα όσο και για το στρατιωτικό τμήμα των ναυπηγείων.
Η πρόταση αναμένεται να προχωρήσει μέσω της διαδικασίας του ειδικού διαχειριστή που έχει τοποθετηθεί στα ΕΝΑΕ.
Από αριστερά ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας Στέργιος Πιτσιόρλας, ο επικεφαλής της ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, ο αμερικανός υπουργός εμπορίου Γούιλμπουρ Ρος και ο αμερικανός πρέσβης Τζέφρεϊ Πάιατ σήμερα στη ΔΕΘ κατά την ανακοίνωση της πρότασης εξαγοράς.
Όσον αφορά στα ναυπηγεία Ελευσίνας, συμφερόντων του ομίλου Ν. Ταβουλάρη, η πρόταση εξαγοράς αναμένεται να προχωρήσει μέσω διαδικασίας εξυγίανσης με τη συναίνεση των πιστωτών, την οποία ήδη «τρέχει» η κυβέρνηση.
Η επένδυση στο Νεώριο ανέρχεται στα 110,9 εκατ. ευρώ ενώ πολλαπλάσια αναμένεται να είναι η αξία της en bloc συμφωνίας εφόσον αυτή ολοκληρωθεί.
Τους τελευταίους μήνες έχουν πυκνώσει οι πληροφορίες περί επικείμενου μεγάλου ναυπηγικού προγράμματος φρεγατών και η εμπλοκή αμερικανικών συμφερόντων, εταιρίας προσδίδει το «νατοϊκό DNA» που απαιτείται για μια τέτοια εξέλιξη.
Την είδηση χαιρέτισε ο αμερικανικός πρέσβης στην Ελλάδα Τζέφρεϊ Πάιατ, ο οποίος, σε ανάρτησή του στο twitter, αναφέρει: «Θαυμάσιο να βλέπουμε μια ανακοίνωση αμερικανικής επένδυσης».
Πηγή: Καθημερινή
Wonderful to see a U.S. investment announcement @USATIF_2018 #ONEX Πρόταση εξαγοράς των ναυπηγείων Ελευσίνας και Σκαραμαγκά από την αμερικανική ΟΝΕΧ kathimerini.gr/983800
And what do we know about ONEX or who is really buying the shipyards?
ΑπάντησηΔιαγραφήΤό πολιτικά σωστό καί σύθμφωνο μέ τό ἐθνικό μας συμφέρον, εἶναι, νά διαπραγματευθοῦμε γερά καί νά δώσουμε, ἄν πρέπει νά δώσουμε, σέ ὅποιον προσφέρει περισσότερα, καί σέ χρῆμα καί σέ πολιτικά ἀνταλλάγματα, Ἀμερικανούς ἤ Ρώσους ἤ ἄλλη Εὐρωπαϊκή χώρα, τό ἕνα μόνο ναυπηγεῖο.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤό δεύτερο, νά τό δώσουμε σέ ἕναν ἀπό τούς λοιπούς ἤ στήν Κίνα, μόνο ἐφ' ὅσον μᾶς συμφέρει πάρα πολύ κυρίως οἰκονομικῶς.
Φυσικά , μέ διατήρηση ἀμιγῶν τῶν κυριαρχικῶν δικαιωμάτων μας, μέ μία περίοδο π.χ. δέκα χρόνων ἤ 15 χρόνων γιά ὁρισμένες φοροαπαλλαγές, καί μέ συμφωνία εἰδικοῦ καθεστῶτος πού δέν θά ἀποκλίνει ἀπό τό ἰσχύον δίκαιο τῆς Ἑλλάδος, πέραν μιᾶς πραγματικά ἀνεξάρτητης διαιτησίας γιά τίς ἀνακύπτουσες τυχόν διαφορές ἰδωτικοῦ καί δή ἐμπορικοῦ δικαίου.
Δέν χρειάζονται βιασύνες. Ἡ παροῦσα Κυβέρνηση ἄλλωστε,
δέν ἔχει λαϊκή ἐντολή γιά κάτι πέραν τῆς τρεχούσης διεκπεραιωτικῆς διαχειρίσεως,
ἐνῶ τέτοια "ἀνώτερα πολιτικά"-κατά τό ἀνώτερα μαθηματικά- ἀπαιτοῦν μακροχρόνια πολιτική ἐμπειρία καί πολύ καλούς διαπραγματευτές, οἰκονομολόγους καί νομικούς, γιά τίς καταρτισθησόμενες συμβάσεις.
Ἐπειδή ὅμως δέν ἔννοῦν τέτοια πράγματα οἱ Ἀμερικάνοι ἐνώπιον μιᾶς τέτοιας Κυβερνήσεως, νά προτιμήσουμε νά σκεφθοῦμε πῶς θά ἀποτρέψουμε, ἤ καί πῶς θά ἀνατρέψουμε, τυχόν βιαστικές παραχωρτήσεις καί τό κυριώτερο:
Πῶς - γιά νά λαμβάνονται ἐγκυρα τέτοιες σοβαρές ἀποφάσεις, σύμφωνες μέ τό ἐθνικό καί δημόσιο συμφέρον -
πῶς λοιπόν, θά γίνῃ νά ἔχουμε Κυβέρνηση γενικῆς ἀποδοχῆς καί ὄχι κομματικῆς μόνον ὑφῆς, οὔτε ἀποτέλεσμα μασωνο-κομματικοῦ μαγειρέματος.
Και κατά τα άλλα ο Κούλης πάει για αυτοδυναμία.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜα καλα,γιατι να αγορασουν τα ναυπηγεια που διαρκως πεφτουν εξω? Δεν τα ειχε πουλησει και ο Βενιζελος? Αφου μπορεις να ναυπηγησεις φθηνοτερα στην Κορεα ή την Κινα. Αρα κατι αλλο παοζει ....
ΑπάντησηΔιαγραφήThey are a hedge fund, not a shipping company. With a 5 billion euro contact, they will resell the shipping yards 3 Times the amount they are paying And then let then die.
Διαγραφή